今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
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熱情款待
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
士林地檢署今(10)日下午召開記者會，對蝶戀花旅行社遊覽車翻覆事故調查結果進行說明。交通部晚間也發布新聞稿，表示已從源頭之法制、管理等面向積極檢討旅遊安全制度，並檢討改善遊覽車業及旅行業結構問題，目前也已定期召開工作小組會議，預期在1年內修改相關法規，提供民眾一個安全的旅遊環境。
針對士林地檢署提出的調查報告，交通部表示，國道五號翻車事故最大肇因是撞擊時車速太快，事故發生時遊覽車時速為79公里，但該路段限速為40公里，因此有關道路減速設施及車體狀況並非明顯肇事原因，但對檢方所提出的護欄改進措施建議，也將會同專業廠商進行全面探討改進。
而在事故發生後，外界對一日團和台灣遊覽車品質提出質疑，交通部也表示將會進行強力聯合稽查，目前已與勞動部執行「106年度旅行社及遊覽車客運業聯合稽查專案計畫」，首波以辦理國內旅遊團量大、曾發生意外事故或經檢舉、投訴之業者為優先稽查對象，截至本月9日止已查核34家遊覽車業者，228連假中也查核了186個旅遊團體。
此外，公路總局將邀請專家學者及工會業者討論，研議高齡遊覽車退場機制；也將加強查核評鑑成績不佳的遊覽車業者，並督導業者於規定期限內完成改善，改善無效者將停止部分營業，停止部分營業後仍未改善者將撤銷執照，目前共有12家業者查核結果不合格，也已要求限期改善。
針對「一日團」的問題，觀光局也於上月22日訂定「國內旅遊團一日遊產品合理行程規劃及檢視注意事項」，責請業者在行程規劃時應考量所租用的遊覽車符合勞基法及汽車運輸業管理規則，考慮採駕駛替換機制、適度調整或變更行程、多元交通運具等，若經觀光局檢視後認為有高風險旅有產品之虞，也將予以公布周知消費者。
交通部也強調，為恢復國人旅遊安全信心，除以上短期作為外，也將從源頭之法制、管理等面向積極檢討旅遊安全制度、改善遊覽車業及旅行業結構問題，目前已定期邀請相關單位召開會議，每兩週也會召開記者會對外說明辦理進度，預期在1年內修改相關法規，提供民眾一個安全的旅遊環境。
中國時報【呂雪彗╱台北報導】
林全內閣宣誓今年是拚經濟建設年，行政院會昨拍板2017至2020年「國家發展4年計畫」，未來4年將投入近兆規模挹注下一世代基礎建設，同時投資10大創新產業導引民間投資，4年GDP平均成長達2.5％至3％，而106年經濟成長率努力目標設定2.0％至2.5％。
政院新春開工畫餅
林全內閣昨正式上工，所宣示建設年即將開跑。林揆說，國家發展4年計畫所訂目標深具挑戰性，請各部會全力以赴，務必展現政府效能；因應國際經濟情勢發展變化，希望計畫細部滾動式檢討，必要時修正。
英全政府以「加強投資台灣」及「落實結構改革」列未來4年提振國內經濟二大主軸。加強投資台灣方面，包括5+2產業創新、數位創新、晶片設計與半導體產業創新、文創產業科技創新等10大創新。
二大主軸投資改革
另一主力將投資下世代基礎建設，包括軌道、數位、綠能、水資源、基礎科研等，4年規模可望逼近兆元，已知4年內可執行或啟動的城際軌道、軌道容量擴增、都會區捷運等，投資逾2000億元。據悉，基礎建設全貌預訂3月提出，籌措財源採追加預算或特別預算，而106年1億元以上公建規模約4500億元，英全政府擬再追加500億元，擴增至5000億元規模。
結構改革方面，為提升人力素質，將制定外國專業人才延攬及僱用專法；法規制度改革將大幅調整公司法；國土空間改造以產業發展導向區位規畫；並推金融科技創新與稅制合理化改革。
推新南向多元經貿
國發會副主委高仙桂說，未來4年透過二大主軸發展國內經濟，使國內投資貢獻增加0.37個百分點，投資增加帶動就業、提升薪資，對國內消費貢獻增0.23個百分點；另開展經貿多元策略，推動新南向，爭取美國製造商機，對輸出貢獻增加0.31個百分點，因此4年內平均GDP成長2.5~3.0％，每人GDP為2.5萬~2.6萬美元。
至於今年GDP努力目標設定2.0％至2.5％，高仙桂說，低限2％目標已納入川普新政導致貿易戰，或移民禁令衍生負面等國際不確定下行風險。
此外，國發會指出，全球經濟成長動能緩步增加，2017年景氣可望回升，但反全球化浪潮、中國結構改革、量化寬鬆貨幣政策將是未來影響經濟關鍵三因素。
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