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下面附上一則新聞讓大家了解時事
▲J.D.Power針對3.5萬台、車齡「3年」的新車進行調查，這次再由Lexus拿下冠軍寶座。（圖／翻攝自Lexus）
記者翁申霖／綜合報導
美國權威研調機構J.D.Power，近日公佈一份2017汽車可靠度調查報告（Vehicle Dependability Study, VDS），發現Lexus（凌志）再度榮獲最可靠品牌頭銜，連續6年蟬聯冠軍，見證出屹立不搖的實力。
J.D.Power針對3.5萬台、車齡「3年」的新車進行調查，項目分成四大類別--總體、動力、內外裝、配備可靠度，評比出來的結果，由Lexus與Porsche（保時捷）並列第一，Toyota（豐田）位居第三位置；吊車尾三名則分別是Fiat（飛雅特）、Jeep（吉普）、Infiniti（英菲尼迪）。
以下為調查計算每100輛車出現的問題總數（PP100），Lexus與Porsche平均有110個問題，最後一名Fiat則有高達298個問題：
▲Lexus與Porsche平均有110個問題，同時名列第一名。（圖／翻攝自J.D.Power，以下同）
由於科技持續在進步，就連車載技術也越來越多樣化，因此科技配備仍然是考驗可靠度高低的關鍵，如同過去一般，車主最常抱怨的狀況包括：藍芽配對不良、語音辨識、衛星導航、收音機收訊差等，佔所有問題比例約22％；再者，電瓶問題也是今年車主抱怨一大重點，有約6.1％比例發生過此狀況。
另外，J.D.Power同時公佈各級距最可靠車款，小型車首位為Chevrolet Sonic、都會小型車為Toyota Prius、小型豪華房車為Lexus ES、中型車為Toyota Camry、中型跑車為Chevrolet Camaro、中型豪華房車為Lexus GS、大型車為Toyota Avalon。
▲J.D.Power同時公佈各級距最可靠車款，小型車首位為Chevrolet Sonic。
休旅方面，名列小型SUV首位是Volkswagen Tiguan、MPV為Toyota Prius V、小型豪華SUV為Mercedes-Benz GLK-Class、中型皮卡為Honda Ridgeline、中型SUV為Toyota Venza、中型豪華SUV為Lexus RX、廂型車為Toyota Sienna、大型SUV為Chevrolet Tahoe、大型輕型貨卡為Ford F-150。
▲名列小型SUV首位是Volkswagen Tiguan、MPV為Toyota Prius V、小型豪華SUV為Mercedes-Benz GLK-Class。
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中國時報【黃意涵、張潼╱台北報導】
2017台北燈節昨晚開幕，「小奇雞家族」燈光秀完整展演內容正式曝光，長達3分鐘的演出，聲光效果十足，每個裝置以不同顏色、不同造型，搭配高科技鑲嵌LED動態燈光技術，讓西門町街頭融入在燈光藝術之下，成為大型遊樂園，也讓原本假日就人潮眾多的西門町，更是人潮擠爆，捷運西門站更一度管制出入口。
西門站爆人潮 管制
昨晚的點燈儀式由台北市長柯文哲、日本大阪觀光局長溝宏及松山市產業經濟部長平野陽一郎、燈節代言人也是世大運桌球國手江宏傑、主展演區設計師藝術家不二良等人啟動儀式下，正式點亮。
柯文哲上任2周年主打的政績就是翻轉西區，今年台北燈節更首度移師西門町舉行，昨天自下午起人潮陸續湧入西門町，台北捷運公司昨統計至下午6時，捷運西門站累計運量達8.1萬人次，較1月7日同期增加2.8萬。
周六花車遊行 封路
柯文哲坦言，人太多了，比預期來的太多，他鼓勵來參加的民眾使用捷運或公車，千萬不要騎車或開車，交通會更阻塞。由於接下來還有11日的花車遊行及12日閉幕，柯文哲認為，花車遊行當天中華路會封路，推測交通狀況及動線會比昨天好一點，也呼籲民眾當天盡量避開此區。
他說，第一次還是會有一些比較不滿意的地方，請大家包涵，但還是鼓勵本土年輕藝術家在這個地方做些嘗試，過去燈節在廟宇或公園舉辦，偏向靜態，現在慢慢在街頭做些動態嘗試，當然新嘗試還是有需要再改進的地方，鼓勵大家來看看台北燈節。
今年台北燈節以多媒體影音結合整個主展演區的演出，在燈節期間，亮燈後每半小時展演一次3分鐘燈光秀，音響設計也比照戶外大型演唱會規格，隨著每一位小奇雞家族成員的位置，設計不同的音場，每次展演就有來自各別的多聲道設計。
除西門町周邊的主展場，全市12行政區也延續過去傳統，各自依照區內特色設計燈區，讓市民在各處都能賞燈！
迎世大運 燈會暖身
北市府為迎接今年8月來自150國的世大運隊職員，安排行政區「認養」世界各國，分配到歐洲國家的大安區，今年燈節也與世大運結合，將區公所包裝成歐風城堡，室外還有南瓜馬城，打造浪漫氛圍，11日晚間6時永康公園則有元宵踩街。
萬華燈區除艋舺公園有「鯉躍龍門」祈福燈飯店座，兩旁還有3種狀元、仙女Q版人偶，以及用數萬顆LED燈泡打造的星光隧道，供民眾拍照。
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